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忙了幾個月了,終於把專案搞定了,所幸公司給了一筆獎金還放了一星期的假

這時候就好康超想出國去玩的,節儉的我當然是自已想辦法能省則省囉

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商品訊息功能:

商品訊息描述:

主要設施

  • 581 間禁煙客房
  • 2 間餐廳
  • 頂樓天台
  • 供應早餐
  • 24 小時健身中心
  • 商務中心
  • 禮車/豪華轎車服務
  • 托兒服務
  • 露台
  • 24 小時櫃台服務
  • 每日客房清潔服務
  • 花園

闔家歡樂

  • 褓母或托育服務 (付費)
  • 提供相連/連通房型
  • 獨立浴室
  • 免费盥洗用品
  • 花園
  • 露台

鄰近景點

  • 位於梅利本
  • 英國電信塔 (0.6 公里)
  • 皇家音樂學院 (0.6 公里)
  • 杜沙夫人蠟像館 (0.9 公里)
  • 塞爾福里奇百貨公司 (1.7 公里)
  • 倫敦動物園 (1.9 公里)

 


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 

 

 

(中央社記者溫貴香台北7日電)民進黨立委王定宇等人今天質疑中央通訊社用考績逼記者跑業務、抽佣成數說法不一、佣金差額流向不明等,要求檢調、廉政署查明。中央社隨後也發布公開聲明駁斥相關質疑。

中央社發布聲明指出,中央社每年預算須經立法院審議通過,決算也要由審計部查核審定,任何營運都要符合相關法令規定,一切收支流向也有帳目可稽,並無所謂私設小金庫情事。有關立委指稱所謂佣金短少,籲請廉政署介入調查等情事,中央社至表歡迎,並盼早日揭穿抹黑,釐清事實。

民進黨立委王定宇、蔡易餘、何欣純今天在立法院召開記者會提出3點質疑,中央社是國家通訊社,是否用考績逼記者跑業務?國家通訊社竟容許因業務需要的稿件上版面?中央通訊社產品行銷獎勵辦法規定,非事業部門的獎金上限為成案金額20%,攸關兩成業務佣金到底是兩成還是三成?

王定宇說,記者實得一成業務佣金,其餘佣金流向何處?得到佣金的記者都由總社直接撥款入帳,這個部分未見領據也未呈現在財報中?

王定宇請廉政署立即展開調查,檢察官也應主動了解佣金差額流向,他說這已違反國家預算編列原則,已不是道德問題而是法律問題。

王定宇並指中央社董事長陳國祥公然說謊、逼記者跑業務、佣金流向不明,行政院長林全可根據組織辦法撤換董事長,董事會也應該根據組織章程撤換社長樊祥麟。

何欣純表示,中央社回覆立委的說法指出「適當獎金是社長考量成本多寡核發不可錯過」,獎金需考量成案原因、扣除直接成本綜合評估核發,上限不超過成案金額10%,請問是社長一人決定成本多寡嗎?直接成本如何評估出來?中間所牽涉的利益關係才是大哉問,檢調與廉政署應查明。

何欣純說,預算書沒看到相關預算編列情形,一定涉及違法;中央社扭曲畸形的發展,不尊重新聞專業,從2012年至今,新聞部總計有106位離職,國外駐點減少20%以上的人力,削弱本身的新聞專業而去發展業配。

中央社發布聲明嚴正駁斥立委指控,強調為求永續經營發展,第3屆董事會(現為第7屆)於民國92年通過產品行銷辦法,所有同仁皆可參與行銷各項產品,惟自籌收入主要是由業務部門同仁專責規劃處理,非事業部門同仁依個人意願從旁協助,絕無強制或要求非事業部門同仁承擔業績配額,亦未課以任何營收責任。

中央社並在聲明中質疑,所謂以口頭方式要求地方記者必須招攬廣告,並列入年終考績等情住宿優惠補助事,不知從何而來?

聲明表示,中央社同仁行銷社內各項產品,給予成案價格20%上限之獎金作為鼓勵。一般業界訂定之業務獎金比例20%者,多屬底薪抽佣制,中央社同仁為全薪制,且主要業務工作仍由業務部門執行,非事業部門僅從旁協助,故獎金須考量成案原因、過程及金額,並扣除直接成本後,綜合評估核發,比例上限不超過成案金額之10%為度。

中央社表示,此一機制行之多年,小型家庭旅館非業務部門同仁協助推廣業務,都按此運作,何來佣金20%變10%,10%佣金不知去向之說?

聲明指出,對於非事業部門同仁之協助,使中央社度過難關、平衡收支,社內莫不感念在心。?酌營運之狀況,中央社決定自105年9月1日起,不再請記者協助業務部門推廣業務。

中央社表示,惟任何質疑,俱應查證屬實,絕非率爾論斷,隨意指摘,如此不僅會造成誤導,恐也難以服眾。倘有歪曲事實,刻意汙衊,中央社自當循法律途徑,捍衛應有權益。1050907
 

 

 

8日,美國智庫 - 戰略與國際研究中心(CSIS)在主頁刊載了一份報告,內容稱:“對2010年至今,在南海發生的外國船隻之間的45個衝突事件進行了分析結果顯示,其中30件的衝突當事者均為中國海警,加上中國海軍牽扯在內的另外4個事件,南海76%的事端都與中國有關。“目前除中國以外,越南,菲律賓,馬來西亞,文萊,台灣也主張對南海的主權。

CSIS的分析結果顯示,包括海警船在內的中國船隻,不僅存在開槍,發射水炮等行駛武力的行為;還存在對小型漁船施加衝撞,拔槍等威脅,對漁民發射激光束之類的行為;以及妨礙對方海警船對本國船隻的截獲等,製造了緊張的國際局勢該報告的撰寫者研究員葛來儀(邦妮·格拉澤)稱:“雖然對南海主張主權的其他國家也有類似的表現,但中國是最嚴重的國家。“

2013年3月20日,在中國與越南存在主權紛爭的西沙群島,中國海監船對越南漁船開槍引發了火災。第二年5至7月中國在該海域試圖進行石油鑽探時,120- 140艘中國船隻與63艘越南船隻對峙了近3個月的時間。在此過程中,甚至還發生了中國船隻衝撞越南船隻,導致越南船隻沉沒的事件。今年3月,在黃岩島海域捕魚的菲律賓漁民遭到了中國海警的激光束的攻擊在印??度尼西亞的專屬經濟區 - 納土納群島海域也連續發生了印尼海軍艦欲對非法捕魚的中國漁船實施截獲,卻遭到中國海警船阻撓的事件。今年3月19日,印尼海洋漁業部船隻在該海域欲對非法捕魚的中國漁船進行拖拽時,中國海警船與之發生衝撞致使拖拽失敗。

隨著中國在2012年11月的十八大上提出“海洋強國”的目標,宣告了在南海和東海等爭議海域將採取強硬的應對態度。2013年7月,由公安部邊防海警,農業部漁業官員,海關總署海上走私打擊部門等聯合組成的國家海洋局出台。國家海洋局下屬的海警擁有205艘船舶,是世界最大規模的海警隊伍。排水量1000噸以上大型船舶就有95艘,在規模方面遠超過其他國家的海警。

有分析認為,造成南海的不穩定和緊張局勢的主要原因是中國海警,這讓中國政府大為震怒中國外交部發言人華春瑩7日在發布會上說:“中國海警在中國的管轄海域進行合法巡查和執法。“”(CISI方面)應該停止操縱輿論,製造不和的行為。“

(本文版權歸朝鮮日報網所有,對於抄襲者將採取法律措施應對)


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台北市立動物園今天說,長頸鹿、老虎、斑馬造型列車在園區趴趴走,並正式加入園區載運遊客的行列,且首次以動物斑紋當外觀圖案的德製列車,相當受到民眾的喜愛。

民國九十一年,動物園引進的第一批遊客列車,是蒸氣火車造型,讓許多到動物園遊玩的小朋友都會要求要搭列車,深受民眾喜愛,也成為許多遊客來動物園不能缺少的行程。

但在民國一○○年發生一起無人傷亡的火燒車意外事件,動物園自一○二年起開始汰舊換新遊園列車,今年新購入三輛以動物斑紋為外觀造型的列車,經過試營運,九月十三日正式加入服務遊客行列。

動物園目前共有十輛遊客列車輪流在線上服務,但因每台列車的樣式和空間設置不盡相同,建議搭乘前先收好娃娃車,小朋友才能舒適搭乘。所有遊客列車最後一節皆設有輪椅專用車廂,如有需求,僅須告知服務人員,服務人員就會協助遊客上車。

動物園表示,搭遊客列車逛動物園不會走到腿痠,還有接駁車可搭到貓空纜車動物園南站,以上皆可刷悠遊卡及投幣新住宿券台幣五元,且學齡前兒童免費,歡迎民眾多加利用,列車等待時間約十分到十五分,相關資訊可上主網站查訊。

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